Обновленный кроссовер Alfa Romeo Milano трехцилиндровый 1.2 турбомотор и две электроверсии
Итальянская компания Alfa Romeo представила новый компактный кроссовер Milano, а его продажи на европейском рынке запланированы на сентябрь 2024 года.
Автомобиль построен на базе платформы STLA Small, совместно использованной с Jeep Avenger и Fiat 600. Инженеры, работавшие над экстремальным седаном Giulia GTA, также внесли свой вклад в разработку Milano.
Производство нового кроссовера будет осуществляться на заводе Stellantis в Польше, на той же линии, где собираются родственные модели Jeep и Fiat. Название Milano было выбрано в честь города Милана, где родилась компания Alfa Romeo. В салоне автомобиля установлена передняя панель в традиционном стиле, а дефлекторы системы кондиционирования выполнены в форме четырехлистного клевера. Сиденья предоставляет компания Sabelt, специализирующаяся на автоспорте.
Milano оснащен автопилотом второго уровня, способным удерживать автомобиль в полосе движения и выполнять функцию автоматической парковки. Базовая модель будет предлагаться с гибридной силовой установкой на базе трехцилиндрового 1.2 турбомотора, развивающего 136 лошадиных сил и имеющего передний привод. Для европейских покупателей будет доступна также полноприводная версия Milano Q4 с дополнительным электромотором мощностью 41 лошадиная сила на задней оси. Коробка передач - роботизированная.
Кроме того, Milano будет представлен в двух электрических версиях с мощностями 156 и 240 лошадиных сил. Вторая модификация будет иметь спортивную подвеску, четырехпоршневые тормозные механизмы и 20-дюймовые колеса.
В свете этой новости становится ясным, что компания Alfa Romeo приостанавливает производство топливных моделей Giulia и Stelvio Quadrifoglio. Глава североамериканского подразделения Alfa Romeo Ларри Доминик подтвердил, что производство "заряженных" моделей завершится в июне нынешнего года. Однако в будущем Quadrifoglio вернется в новом обличии, так как Alfa Romeo ориентируется на электрификацию.
Ранее новый кроссовер пообещали и на заводе «Москвич», а также британцы уверены в автомобилях с классическими ДВС.