Еврокомиссия утвердила пошлины до 35,3% на китайские электрокары
Еврокомиссия вводит пятилетние пошлины на китайские электромобили в размере до 35,3%. Эти меры призваны защитить местный рынок и обеспечить конкурентные условия для европейских автопроизводителей.
Еврокомиссия объявила о введении импортных пошлин на китайские электромобили, которые будут действовать в течение пяти лет и составят до 35,3%. Об этом сообщил высокопоставленный источник в Брюсселе. Представители ЕС считают, что такие меры необходимы для поддержания «честной конкуренции» на европейском рынке и защиты местных автопроизводителей.
Ранее страны Евросоюза поддержали это решение, видя в нем способ не допустить вытеснения европейских производителей китайскими компаниями, которые продают электромобили по более низким ценам. С начала октября, когда впервые заговорили о возможности введения пошлин, рынок электромобилей начал показывать заметный спад. Так, по данным на август, продажи китайских автомобилей в Европе упали на 48% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, что стало самым низким показателем за последние полтора года.
Среди пострадавших оказались китайские бренды MG и BYD: продажи первой марки сократились на 65%, уступив лидерство на европейском рынке своему соотечественнику BYD. Введение этих пошлин в Евросоюзе стало реакцией на растущую долю китайских автопроизводителей в Европе, что вызывало опасения у местных компаний и политиков.
Сообщалось, что китайские электрокары GAC планируют производить в Европе.
Ранее сообщалось, что в Китае прошла презентация кроссовера Jaecoo J5, который поступил в официальную продажу на территории России (страна-террорист).
