ЦОДД: в Москве упала на 48% аварийность с электросамокатами с июля
В Москве количество дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая самокаты, заметно сократилось после введения ограничений на скорость, сообщают данные Центра организации дорожного движения (ЦОДД). С 15 июля стартовал эксперимент по снижению предельной скорости самокатов до 20 км/ч на участке между Третьим транспортным кольцом и МКАД, где ранее фиксировалось наибольшее количество аварий с участием СИМ. В остальных районах города скоростной лимит сохранился на уровне 25 км/ч.
Согласно статистике ЦОДД, за период с 15 июля по 13 октября 2024 года количество ДТП сократилось на 48% по сравнению с предыдущим периодом с 15 апреля до 15 июля. Одновременно количество наездов на пешеходов с участием СИМ уменьшилось на 67%. При этом МВД еще не представило официальные данные по количеству ДТП.
Кроме того, представители компании «МТС Юрент», занимающейся кикшерингом, отметили снижение аварийности не только в зоне с новыми ограничениями, но и внутри Третьего транспортного кольца, где скорость не изменялась. Они связывают это с комплексом мер, таких как обучение правилам безопасного вождения, усиление штрафных санкций, блокировка пользователей за нарушения и контроль через городские камеры, сообщает «Коммерсант».
В 2024 году компании Whoosh и «Юрент» повысили штрафы за нарушение правил пользования электросамокатами. Штраф за поездку вдвоем на одном самокате увеличился с 800 рублей до 5 тысяч рублей, а за управление в нетрезвом виде теперь предусмотрена санкция в 100 тысяч рублей, вместо блокировки аккаунта, которая ранее применялась компанией «Юрент».
Ранее ребенку, упавшему с самоката в детском саду Уренгоя, присудили выплатить 250 тысяч рублей. Также в Петербурге хотят наделить электросамокаты статусом транспортного средства.
