Собянин: Без турникетов наземный транспорт Москвы стал курсировать быстрее и чаще
Мэр Москвы Сергей Собянин обозначил ключевые изменения, которые существенно улучшили работу наземного транспорта в столице. Эти нововведения он описал в своем Telegram-канале.
Одним из главных шагов стало изменение системы посадки пассажиров, которое было введено шесть лет назад. Отмена турникетов позволила входить и выходить через все двери, что сократило время посадки до одной минуты. Это привело к тому, что наземный транспорт начал ходить быстрее и чаще. Также с 2020 года проезд можно оплачивать только безналичным способом с помощью валидаторов, расположенных у дверей.
Мэр также отметил, что магистральные маршруты охватывают все районы Москвы, что позволяет добираться в любую часть города круглосуточно. Существенные изменения коснулись и трамвайной сети: выделенные пути обеспечивают надежность и предсказуемость движения.
Кроме того, выделенные полосы появились не только на основных магистралях, но и на подъездах к пересадочным узлам, где наземный транспорт соединяется с рельсовым. Среди таких транспортных хабов — площади Савеловского, Киевского и Павелецкого вокзалов.
Собянин подчеркнул, что маршрутная сеть города продолжает изменяться в пользу удобства пассажиров. Оптимизация дублирующих маршрутов, в том числе тех, что пересекаются с линиями метро, способствует созданию новых транспортных связей. Он отметил, что для многих поездок спускаться в метро больше не требуется.
Мэр добавил, что обновление подвижного состава и внедрение цифровых сервисов сделали поездки на наземном транспорте быстрее и комфортнее.
Ранее Собянин похвалил качество предоставления услуг в московских офисах «Мои документы». Также в Москве дали старт программе наставничества для предпринимателей.
