Авто15.05.2025 - 10:39Первый среднетоннажный грузовик с двумя осями «КамАЗ-65956» сошел с конвейера в РФКамАЗ продолжает расширять ассортимент своих высококачественных моделей К5, предлагая альтернативы более легкого и компактного типа. С конвейера сошел первый среднетоннажный грузовик с двумя осями.
Модель 53251 была создана для замены устаревшего КамАЗ-5325 с кабиной К4. Этот автомобиль в основном ориентирован на крупные торговые фирмы и организации коммунального сектора, что позволяет устанавливать различные надстройки на удлиненное шасси.
В качестве силового агрегата используется дизельный двигатель объемом 6,7 литра, способный развивать мощность в 310 л.с., который работает в тандеме с 9-ступенчатой механической коробкой передач. При массе в 19 тонн грузовик может перевезти более 12 тонн полезного груза. В стандартное оснащение входят спальное место, кондиционер, круиз-контроль и мультимедийная система с 10-дюймовым экраном.
Кроме того, был представлен первый образец кабины К5 с уменьшенной высотой. Внешне ее легко узнать по дверям с углублениями под колесные арки. Внутри имеется заметный моторный отсек. В отличие от флагманского варианта, эта кабина отличается меньшими размерами как по ширине, так и по высоте.
Такая модификация востребована, в частности, Министерством чрезвычайных ситуаций для создания пожарных автомобилей. В будущем планируется, что она полностью заменит все модели, которые сейчас производятся на базе устаревшей кабины К3.
Укажем, что автоэксперт Шапарин подверг критике законопроект о локализации такси. Отметим, что в РФ не завозят автомобили для некоторых классов такси.
Автор: Владимир Макаров
Новые комментарии