Санкт-Петербург08.05.2025 - 11:56В мероприятии «Парад паровозов» в Петербурге участвовал локомотив, произведенный в 1907 году.
Эти паровозы представляют собой не только ценное историческое наследие благодаря своему возрасту, но и имеют непосредственное отношение к событиям Великой Отечественной войны. Начальник Октябрьской железной дороги подчеркнул, что они практически сразу оказались в зоне боевых действий.
Игорь Осочников Источник: spbdnevnik.ru
По информации пресс-службы Октябрьской железной дороги, накануне 80-летия победы в Великой Отечественной войне в Санкт-Петербурге прошел «Парад паровозов», где были представлены локомотивы, созданные в первой половине XX века. Жители и туристы могли полюбоваться уникальными ретро-паровозами на Финляндском вокзале.
Ведущим локомотивом парада стал ОП 7587, выпущенный в 1907 году для Николаевской железной дороги, соединяющей Москву и Петербург. С 1941 по 1944 год этот паровоз использовался на фронте для буксировки бронепоезда. Еще одним предметом гордости организаторов стал паровоз Эу 699-74, созданный в 1929 году. Паровозы этой серии также активно участвовали в Великой Отечественной войне.
«С первых дней войны Октябрьская железная дорога находилась в прифронтовой зоне. На магистрали было сформировано два железнодорожных батальона, но главный подвиг железнодорожников заключался не в использовании оружия, а в самоотверженном труде», — отметил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.
Жители Петербурга выразили недовольство по поводу установленной в городе реплики скульптуры «Родина-мать».
Недавно власти Петербурга и Кубы договорились о совместной разработке и поставках различных медикаментов.
Автор: Артём Попов
Новые комментарии