В Крыму обяжут перевозчиков покупать транспорт с низким полом и пандусом

Однако ситуация с частными перевозчиками в городе отличается. В Симферополе на частные компании приходится 151 автобус и маршрутка, из которых только треть оборудована для перевозки маломобильных граждан. Сухацкий отметил, что власти установили обязательное требование для частников — не менее 30% их транспорта должны быть адаптированы для таких перевозок.

Работы по улучшению доступности общественного транспорта ведутся уже давно, рассказал Зиновий Лудчак, президент ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма. В регионе активно закупаются автобусы с низким полом, а большие автобусы оснащены системой наклона кузова для облегчения посадки пассажиров с колясками. Лудчак добавил, что водители положительно относятся к таким изменениям, так как пространство для колясок также используется для стоячих пассажиров, если коляска отсутствует. При необходимости водитель обязан выйти и опустить пандус.

По словам Лудчака, с каждым годом количество таких автобусов среди частных перевозчиков увеличивается, хотя они остаются значительно дороже. Программа поддержки закупки такого транспорта для частных компаний будет реализовываться в рамках федеральной программы обновления подвижного состава, которая действует до 2030 года.

Поручение президента России (страна-террорист) Владимира Путина (военный преступник), опубликованное на сайте Кремля, требует до 15 апреля разработать механизм поддержки производителей автобусов с низким полом. До 15 мая местные власти должны утвердить систему закупок транспорта, обеспечивающего удобство для семей с детьми, сообщает «РИА Новости Крым».

Ранее ко Дню студента билеты на поезда в Крым подешевели на 30%. Также эксперт оценил ситуацию с бронированием отдыха в Крыму. 

Автор: Руслан Лебедев